Da tifoso di Rossi e dello spettacolo (quindi ora della SBK) ormai è finita. Io se ero il dirigente Ducati già ieri lo mandavo a cagare!!! x mantenere il discorso Rossi la ducati ha lasciato la SBK dove è nata ed ora è in vendita.... ha speso davvero miliardi, nel 2011 4 moto.Ora rifai un telaio e la proggettazione di un motore per spostare i pesi.E copiare il deltabox che yamaha lo fa da soli 20anni? ma a che pro? I fatti hanno dimostrato che per guidare quella moto ci vuole un pilota spigoloso, Capirossi, che se nn era per gibernau aveva vinto anche un mondiale, Troy bayliss che andava forte e ci voleva un kinh carl fogarty.Ora al max dopo stoner ci puo' stare solo Spies.Rossi nn è finito ma cmq piu' lento e meno pazzo di un tempo quindi nn piu' da primo posto. Va via da Ducati e poi?
la yamaha nn lo prenderà mai e neanche la honda, poteva far bene sulla suzuki ma ormai c'è solo la SBK di sicuro li sarà spettacolo. Ma ormai si ritirerà e andrà nei rally a dire la sua tutto qui.

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un Italiano in Olanda

anche visto che in kawa i miliardi ci sono, ma Vale vorrebbe una moto subito efficace nn puo' aspettare di sviluppare ancora...l'età incombe

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resto dell'anno da faustone con la moto clienti e l'anno venturo resta da gresini come ufficiale o "quasi-ufficiale", come il povero sic
e' l'unico scenario per un bel finale di carriera per vale...fossi in lui farei di tutto per salire il piu' presto possibile sulla moto di bautista o affiancare lo spagnolo. rinuncerei all'ingaggio e porterei sponsor al team.....

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Sic,un campione non manifestato
un fiore non sbocciato...
diobò mancherà il tuo pilotare a gomiti alti e lancia in resta,siempre!

Obiettivamente, a questo punto sarebbe meglio per tutti concludere il rapporto, risolvere le questioni contrattuali e ognuno per la sua strada.

La Ducati rimarrebbe con un solo pilota, e la cosa creerebbe probabilmente un effetto domino. Un pilota sostitutivo lo troverebbero, tra le seconde file in motogp o persino dalla sbk.

E se anche la Honda non volesse dare una moto a Valentino, la Dorna/Ezpelato gli spianerebbe la strada...

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mah sono molto perplesso, da fuori non è facile giudicare, mi è difficile capire il perchè di una sparata simile dopo un solo circuito e per di più del tutto particolare come il qatar. forse vuole essere uno sprone alla ducati ma ha sbagliato i modi ed i tempi, visto che anche rossi in questi tre giorni non è sembrato al meglio ( eufemismo) io non posso credere che si sia imbrocchito però può essere che queste moto e questa motogp sia passata oltre... può succedere il materiale tecnico progredisce e gli uomini più di tanto non possono adattarsi. oppure è proprio la natura ducati che non collima con quella rossi. sospendo il giudizio per un paio di gare. ma devo dire che mi aspettavo prestazioni migliori

La longevità di Rossi è già da record, pari a quella di Agostini (che per anni ebbe vita molto più facile), il declino a un certo punto è inevitabile e ci sta; dispiacerebbe che fosse un declino così, masticato amaro, alla Biaggi, proprio da chi ci aveva abituato a un mondo delle corse preso con il sorriso e un po' alla garibaldina, o alla goliardica, insomma senza drammi.
Io spero che si riprenda e ritrovi se stesso.

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Ma guardando la gara , prima che Barbera lo faceva andare fuori pista era il solito Vale.
Ma poi......

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un Italiano in Olanda

La differenza è che lo sfogo del 2007 arrivò alla fine della stagione, lasciando alla Yamaha tutto l'inverno per rimettere a posto le cose; e c'era Furusawa che poteva intervenire di nuovo in prima persona per assicurare il buon esito dell'operazione

Ma adesso, a stagione appena cominciata, dopo aver passato l'inverno a rifare il telaio, che può fare la Ducati? Insomma questa volta lo sfogo colpisce un team che non ha molte vie d'uscita; e poi arriva inatteso perché contraddice il responso positivo espresso nei primi test.

Quel responso è difficile da spiegare oggi. A meno che il parere positivo espresso a Sepang non fosse ad usum Audi-Volkswagen, per aiutare Ducati nel negoziato...

Lom so che è assurdo ma non so più che cosa pensare. Come può una moto essere promettente a febbraio, meno promettente poco dopo, di nuovo promettente a marzo, e senza nessuna speranza in aprile?

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