Premettendo che se Rossi prende paga per tutto il week end da Barbera e Hayden, gente alla quale obbiettivamente dovrebbe dare non meno di mezzo secondo, buona parte del problema sta anche in lui, forse dovrebbe pensare a dare gas e basta senza pensare ai problemi di ciò che ha sotto il culo.
Premesso ciò sono uno dei pochi a cui lo sfogo è piaciuto, ogni tanto tirar fuori i coglioni serve e spero serva a far svegliare la Ducati, secondo me troppo restia nella propria filosofia e troppo restia nel ripercorrere altre strade quando queste sono palesemente errate, e mi riferisco all'anno scorso, dove si capiva fin da subito che sto motore portante nn andava, specie in regime di motori contingentati, hanno impiegato un intera stagione per cambiare strada ... dopo aver pure peggiorato le cose (la prima Gp11 era oggettivamente meglio dell'ultima) forse xchè utile come cavia alla Panigale ...
Spero lo sfogo di Rossi, cosi duro, ma che preferisco definire crudo, serva proprio a questo, se il problema può essere il motore a L, che si sveglino e inizino a lavorare sul V, se il telaio va rifatto che inizino a lavorarci, ci vuole tempo ma prima cominciano prima hanno nuovo materiale ...
Invece è preoccupante che da qui alla prossima gara, che è a fine mese non ci sia in programma alcun test privato.
Detto ciò se la strada è questa preferisco che Valentino prenda un anno sabatico magari approfittando della stagione SBK appena cominciata e torni un altr'anno con moto diversa magari un Honda che vista la gran moto Yamaha potrebbe essere interessata a Rossi ...

Sul telaio nuovo ci stanno gia lavorando, il telaio con tutti i dati raccolti nei 9 giorni di Sepang, sperando che questo telaio risolva la maggior parte dei problemi.

_________________
"Le donne sono come i giornalisti: quando vinci, arrivano" (Valentino Rossi)
"Biaggi è solito fare queste stronzate, evidentemente gli tira il culo arrivare dietro tutte le domeniche » (tanto si sa chi è)
"Arriva ci bastonava tutti e non aveva un moscerino sul casco...ma dove cazzo passava non l'ho mai capito" (Lucchinelli)

con tutto l'affetto del mondo, stare a discutere di telai, motori o quant'altro quando si arriva, di fatto, penultimi, è desolante.

e ben prima della ducati direi che c'è da svegliare rossi...

_________________

_________________
::J4RN0::

_________________

_________________
Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

_________________
Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

_________________
GinoScola

valencia 2010, test post-gara.
rossi debutta sulla ducati e dopo 2 o 3 giorni a girare e' ultimo o quasi a 2 vite da dai primi e a una vita da hayden.
la domenica con la m1 per meta' gara era il piu' veloce in pista.
come mai? totale mancanza di feelling sul davanti.
la situazione rimane piu' o meno quella per tutto il 2011, nonostante le numerose modifiche (nessuna delle quali sull'avantreno, sulle quote ciclistiche o sulla posizione di guida).
ora moto nuova e problemi simili, sottosterzo (e cio' combacia col fatto che va' piu' forte con gomme usurate dietro), e niente feeling in staccata.
che rossi abbia costruito la sua forza su staccata e inserimento, piu' che su percorrenza di curva o uscite a cannone dalla stessa, penso sia abbastanza evidente.
per me e' evidente che soffre piu' degli altri ducatisti i problemi della moto, e alla lunga ti cade la catena.
su una jap magari non riuscirebbe a battere stoner, lorenzo e pedrosa, ma qualsiasi altro pilota lo vedrebbe col binocolo a parita' di moto.

sicuramente la ducati non è stata in grado di dare a rossi una yamaha (perché' è questo che rossi vuole), ma non si può' negare di avere investito tutto quello che poteva e di averci provato in tutti i modi. hanno fatto tutto il fattibile tranne un motore a V stretta, ma oggettivamente non e' possibile sviluppare un motore partendo da zero e portarlo in gara dopo 12 mesi

se guardiamo l'altro lato della medaglia personalmente non vedo da parte di rossi lo stesso livello di impegno mostrato da ducati.

_________________
GinoScola