Quanto sono più efficaci i detti popolari.
Mi è piaciuto

Be' in effetti prendersela con la Ducati perchè ha rinnovato ma non stravolto è da miopi, poi sta storia del motore desmo che è ingombrante, si ok ma la Yamaha ha un 4 cilindri in linea che è piuttosto lungo, forse sarà più bilanciato dal lato peso però la Ducati di quest'anno mi sembra snella e più corta del passato. Il fatto che il team di Rossi cerchi ancora setup yamaha evidenzia che i testardi oltre alla Ducati son loro, e se qualcuno non cede o si incontrano a metà strada ecco i risultati. A Stoner gli han sempre detto di adattarsi al materiale che c'era, per Valentino si son protesi senza troppe riserve cercando di venirgli incontro, ma fino alle dichiarazioni di ieri Valentino non ha fatto poi molto per accorciargli la strada alla Ducati, anzi, l'ha criticata dicendo che non hanno seguito le indicazioni e gli ingegnieri han fatto un pò di testa loro.
Bando alle ciance, vedremo nei prossimi GP se è vero che sta cercando di adattarsi, la crisi mi pare avergli giovato sul lato dell'umiltà, e visti i tempi che ha sfornato negli ultimi giri di Jerez ha il potenziale per stare davanti ad Hayden, per ora sembra solo una questione di maturare un certo feeling con il nuovo setup.

sinceramente, anche ammesso che adottando il setup di Hayden, Rossi possa andare meglio e stare davanti all'americano, non potrà comunque essere il Valentino Rossi che conosciamo.

è inutile girarci attorno, lo stile di Rossi e la Ducati non vanno per niente d'accordo: Rossi vuole una moto precisa all'anteriore che gli permetta di frenare forte come nessuno (suo grandissimo punto di forza) e uscire dalle traiettorie standard per effettuare sorpassi "alla Rossi". Ma ce li ricordiamo i sorpassi che ha fatto soltanto nell'ultima gara che ha vinto a Sepang 2010 contro Lorenzo e Dovizioso??? Sorpassi impensabili per chiunque. Ecco: quello è Valentino Rossi.

Ripeto, ora potrà anche andare meglio utilizzando il nuovo setup, ma non sarà Valentino Rossi, sarà un pilota qualunque che lotta per le posizioni subito giù dal podio, a volte batterà i suoi avversari, a volte verrà battuto.
L'ha detto lui stesso: “costringe a traiettorie obbligate, è come essere sui binari – afferma Vale – non permette grandi improvvisazioni, utili quando c’è da superare un avversario”.

A sto punto se il futuro è separarsi non vedo che senso abbia proseguire sta stagione però ...

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GinoScola

Valentino non è certo un morto di fame, la dignità personale vale molto + di milioni di euro ... se l'andazzo è questo (stagione da 6/8o posto e separazione a fine stagione) meglio far la finita adesso e dedicarsi ad altro, auto, rally, cross o sbk che sia ... leccarsi le ferite e prepararsi come si deve per l'anno prossimo, le potenzialità per un team privato gestito da Rossi con Honda o Yamaha che siano per me ci sono ... anche xchè Rossi serve al motomondiale ma anche Honda o Yamaha che ne dicano non riufiuterebbero Rossi!!

sono completamente d'accordo con clay.
le dichiarazioni di rossi dopo la gara mi sembravano quelle di uno rassegnato, che ha capito che è giunta l'ora di dargliela su e di adattarsi al "ducati style", per terminare la stagione in maniera dignitosa davanti al suo compagno (ma MOLTO lontano dai primi)
io me ne son stato zitto per tutto il we, visti i risultati soprattutto in prova, anche perchè le prove del sabato sono state MOLTO strane come condizioni, le classiche condizioni in cui se riesci ad imbroccare un giro "a vita persa" come ha fatto hayden, riesci a far una gran differenza....come si è ben visto in gara, hayden come ritmo va un 1 sec/1sec e mezzo + lento rispetto ai primi, poi col "giro a vita persa" è riuscito ad avvicinarsi a 6 decimi, ma la cosa in gara non è sostenibile, e infatti è arrivato di poco davanti a rossi; poi pure tutto sto entusiasmo dei primi giri, a me sinceramente ha ricordato tantissimo le gare di capirossi nei primi anni di ducati: parti ingarellato con le gomme morbide, fai i primi giri insieme agli altri dando l'illusione di poterci star assieme (e facendo pure contenti gli sponsor per le inquadrature), mentre i primi (magari con gomma dura) poi mantengono il ritmo e tu non appena le gomme mollano scivoli nelle retrovie: e così è stato!
un altra cosa che non capisco è la continua richiesta di fare test per "meglio adattarsi alla moto"; per me anche dovesse trovare il miglior adattamento a questa moto non potrebbe comunque usare il suo stile (quello che gli ha permesso di vincere un pochino mi sembra) per fare la differenza; certo magari così facendo si adatterebbe meglio e arriverebbe davanti a hayden più agevolmente, facendo contenti tutti quei detrattori attuali, quelli che pensano "finchè non sta davanti al suo compagno di squadra, deve star zitto"...
ora vista la scelta di utilizzare il setting di hayden, molto probabilmente riuscirà ad arrivare davanti al suo compagno, cercando un feeling migliore col "ducati style"
ma rimarrà sempre lontano dalle posizioni di vertice, e di lottar anche solo per il podio non se ne parla (a meno di "miracoli" di setting, a cui credo veramente poco sinceramente...un secondo di ritmo non lo cavi trovando il setting "giusto")
bella soddisfazione direi magari per i convinti del "davantialcompagnoonulla", sicuramente non per rossi
concludendo, questa storia ha messo in luce due cose:
1) alcune caratteristiche attribute a rossi (guidar sopra i problemi, il mezzo secondo nel polso) son state decisamente ridimensionate
2) la ducati non è stata in grado, nonostante investimenti cospicui, il miglior pilota, un team dall'esperienza unica, a fare una moto con le caratteristiche che gli erano state richieste, caratteristiche che rendono la moto più guidabile per tutti (l'unica grossa modifica, fortemente voluta da valentino -il telaio perimetrale- l'han resa la ducati migliore degli ultimi 3 anni, a detta di hayden)
in questo bilancio in perdita chi ci perde di più è sicuramente ducati: rossi una moto la trova comunque, ducati farà fatica a trovar top drivers disposti a rischiare la propria carriera su una moto del genere...

innanzitutto buongiorno a tutti voi,
stoner n1 è di un altra categoria solo lorenzo puo giocarsela con lui.
ragazzi secondo me caracciolo la prossima stagione guidera una moto ufficiale è un talento un fenomeno.
venerdi ho fatto la prima uscita della stagione al mugello che goduriaaaaaaaaaaaaaaa

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HONDA FOREVER