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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere
(Gilles Villeneuve)
Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura
(SuperSic)

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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere

(Gilles Villeneuve)

Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura

(SuperSic)

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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere

(Gilles Villeneuve)

Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura

(SuperSic)

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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere

(Gilles Villeneuve)

Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura

(SuperSic)

4- che una rondine non fa primavera, e che cosí come una volta nella sua vita hayen fu miracolato e (udite udite!) arrivó n1 secondo davanti a stoner, altrettanto successe con Ukawa quando in sudafrica nel 2002 vinse arrivando 1" davanti a rossi

Ma cosí come ukawa era condannato ad arrivare dietro a rossi a paritá di moto, altrettanto hayden é condannato ad arrivare dietro a stoner a paritá di moto,
quindi citare dei risultati eccezionali non serve certo a nulla
e sicuramente non serve a discreditare l' ipotesi che uno stoner sulla ducati GP12 arriverebbe almeno 9 volte su dieci ben piú avanti di Hayden,
anche perché stoner, a differenza di rossi, é sempre stato il miglior interprete di questo ormai famoso "ducati style"

lo so che siamo nel campo delle ipotesi e che non avremo mai la prova del contrario,
ma un analisi seria e non capziosa, basata su un numero statisticamente accettabile di risultati e non su una singola gara che statisticamente non conta nulla, mi dice che l' ipotesi di tropico é molto piú ragionevole delle ipotesi di chi afferma il contrario

scusatemi ambuti clay e dart, ma i numeri sono numeri, e danno piú ragione a tropico che a voi

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Ma non è che quelli cotti sono Burgess & Co.?
In fondo anche nel 2010 in Yamaha dovevano già rincorrere Forcada.
I tempi cambiano, le moto anche, i meccanici invecchiano. NOn solo i piloti.
E' un'ipotesi. L'ordine di usare il setup di Hayden (cioè di Juan Martinez) è probabilmente venuto dall'alto (qualcuno si è rotto i ma*oni) ed è uno schiaffo per Burgess più che per Rossi.

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::J4RN0::

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

riposto nuovamente un confronto dei distacchi fra hayden e i suoi teammates:



in base a questi dati una prima guida come si deve dovrebbe dargli almeno 15-20 secondi di distacco in gara... e quindi dovrebbe finire ad una decina di secondi dal primo e quindi a ridosso del podio.

... se consideriamo una media di 16 secondi di meno in gara (cosa che fece l'anno scorso rossi) e 3 decimi in qualifica i risultati di rossi sarebbero stati questi:

qatar:
qualifica: quarta posizione a 5 decimi dalla pole
gara: quarta posizione a 12 secondi

jerez:
qualifica: terza posizione a 5 decimi dalla pole
gara: quinta posizione a 12 secondi dalla pole


risultati da non strapparsi i capelli ma sicuramente interessanti per essere una base di partenza per uno sviluppo che porti a recuperare qualche decimo di passo che potrebbero portare a lottare per le posizioni che contano... e considerando che la gp12 e' una moto ancora molto acerba penso che recuperare 3-5 decimi nei confronti di honda e yamaha sia possibile.

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GinoScola

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****** RICORDATEVI********
Io sono Di Parte!!!

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(Gilles Villeneuve)

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(SuperSic)

Ma sbaglio o lo stesso Rossi ha dichiarato che alla fine ci si era trovato benino col setup Hayden? I tempi nel finale di gara lo dimostrano anche. Per le dichiarazioni che è solito fare senza peli sulla lingua non credo proprio che lo abbia detto tanto per dire. Non è detto che perseguendo questa strada si vada in un vicolo cieco che non permetta di guidare come piace a Rossi. Siccome le cose evolvono e siccome questo setup al momento è quello migliore (a quanto pare), chissà che da questa base si possa arrivare a fare una moto che poi permetta di far guidare Vale come sa fare e piace a lui. L'ipotesi è avvalorata dal fatto che non sanno mai cosa succede quando modificano i setup, quindi non sapendolo è possibile che trovino la strada per riportare Vale in condizioni di esprimersi, come il contrario, certo, ma a sentirvi date per scontato che il setup Hayden/Ducati Style sia perdente in partenza.
Vi ricordo che il Ducati Style di inizio 2011 faceva perdere a Vale "solo" 6-7 decimi, è da quando ci hanno messo le mani per stravolgerla e renderla Rossi Style che han perso la bussola (tutti quanti), se ritornano alle origini (cioè trattare la Ducati come fosse una Ducati e non una Yamaha) vai a vedere che ritrovano una via percorribile di sviluppo verso la competitività.
Poi arriveranno anche nuovi pezzi ed un motore leggermente addolcito e si vedrà.
Dopo aver letto l'intervista dove asserisce che la Ducati è più bassa e lunga mi piacerebbe vedere un confronto con la Yamaha e/o Honda tramite i disegnucci che ho visto qui in passato
No perchè quella di quest'anno mi sembra nelle dimensioni abbastanza corta e di altezza paragonabile alle jap.

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(Gilles Villeneuve)

Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura

(SuperSic)

Che sia una resa è plausibile, appunto perchè non hanno cavato un ragno dal buco con le loro impostazioni della moto.
L'unica speranza che rimane è appunto rendersi conto che è meglio perseguire la strada che richiede la Ducati e ritrovarsi a dargli ragione fra un pò.
Intendiamoci, se non seguono quella strada Ducati Style che altra alternativa hanno?
Io non credo che diventino da primi posti seguendo questa strada, è chiaro, però che possano imboccare una via fruttuosa che porti a limare decimo o centesimo gara dopo gara.
Come dite per rendere i progetti vincenti ci vogliono anni, quindi poche illusioni, ma mi farebbe comunque piacere vedere piccoli progressi nel tempo e non passi da gambero.

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(SuperSic)