tempi finali:

MotoGP Sepang Test2 2014
Session 1 as of 26/02/2014
PDF Analysis PDF Classification
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.848 60 / 61
2 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.900 0.052 0.052 28 / 31
3 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.999 0.151 0.099 53 / 57
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.029 0.181 0.030 46 / 47
5 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:01.158 0.310 0.129 54 / 56
6 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.160 0.312 0.002 46 / 47
7 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:01.349 0.501 0.189 28 / 65
8 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.491 0.643 0.142 32 / 50
9 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:01.644 0.796 0.153 47 / 54
10 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.227 1.379 0.583 53 / 55
11 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:02.319 1.471 0.092 45 / 48
12 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:02.334 1.486 0.015 30 / 51
13 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.709 1.861 0.375 57 / 59
14 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.743 1.895 0.034 29 / 47
15 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:02.823 1.975 0.080 45 / 50
16 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:02.975 2.127 0.152 45 / 47
17 DE PUNIET, Randy Team Suzuki MotoGP 2:03.341 2.493 0.366 66 / 73
18 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:03.553 2.705 0.212 50 / 51
19 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:03.991 3.143 0.438 37 / 40
20 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:04.165 3.317 0.174 41 / 45
21 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:04.885 4.037 0.720 27 / 59
22 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.638 4.790 0.753 31 / 36
23 AOKI, Nobuatsu Team Suzuki MotoGP 2:07.302 6.454 1.664 3 / 10


che ducati abbia trovato il bandolo della matassa? o il dovi ha fatto 1 giro alla morte?

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

appena sentita l'intervista a rossi. dice che si è concentrato sul setting con le gomme 2014, che NON erano state usate nel precedente test e stanno adattando la moto alle nuove gomme.
sembra che ste nuove gomme non piacciano a tutti..crutchlow dice che è andato più lento che con la gomma vecchia, e che dovrà adattare il setting. dovi invece si è trovato bene da subito

un po' di dichiarazioni...
rossi:
http://www.gpone.com/2014022612844/Ross ... stone.html
pedrosa:
http://www.gpone.com/2014022612845/Pedr ... Honda.html
lorenzo:
http://www.gpone.com/2014022612846/Lore ... -2013.html

MotoGP, Rossi: il problema? le nuove Bridgestone
Mercoledì 26 Febbraio 2014 15:09 di Matteo Aglio - MotoGP

Valentino RossiStupisce un po’ vedere Valentino Rossi al 7° posto alla fine della giornata. Il Dottore era partito veloce, ha macinato molti giri ed è anche stato l’unico a fare un long run. Però, sul finale di turno, mentre gli altri davano l’attacco al cronometro è mancato il suo acuto. “Se Sono un po’ indietro in classifica, il motivo è che non ho messo la gomma morbida alla fine, penso che un tempo in 2’00” potevo farlo anch’io”, ci tiene a specificare.

Quindi non sei preoccupato della posizione?

“Mi dispiace di non avere provato a fare il tempo, ma avremo una gomma morbida in più per domani. Anche perché oggi le condizioni della pista non erano fantastiche”.

In compenso hai fatto un long run.

“Ho provato a fare 10 giri di fila con la gomma dura, è stato interessante, non è andata male ma dobbiamo provare a essere più veloci. Ci siamo concentrati su questa breve simulazione di gara perché nell’altro test avevamo avuto problemi in quel frangente”.

Oggi invece?

“Sono soddisfatto di come andata. Però piacerebbe essere più veloce, domani ci riproverò, perché ho ancora un po’ di sottosterzo. La vera simulazione di gara, invece, la farò nell’ultimo giorno”.

Qual è stato il programma oggi?

“Stiamo cercando di modificare il setting per usare le gomme 2014 perché negli altri test abbiamo avuto molti problemi, ci causavano chattering. Siamo migliorati ma bisogna andare ancora più forte”.

Quindi sei d’accordo con Lorenzo sulle problematiche delle nuove Bridgestone?

“Jorge è proprio incazzato. Ma è la Yamaha che dovrebbe parlare con la Bridgestone non noi piloti, anche se ormai i giochi sono fatti”.

Lorenzo si è lamentato anche della nuova elettronica.

“A me piace, specie in staccata, e continuerò a usarla, ma abbiamo un modo di scalare e di frenare molto diverso. L’effetto ora è simile a quello di Honda. Loro hanno il seamless anche in scalata, noi no, ma abbiamo un effetto simile. Però sono più avanti sotto questo aspetto, di un anno e mezzo, forse due”.

Si può recuperare il gap?

“Loro hanno sempre più soldi sa spendere ogni anno che passa, quindi potrebbe addirittura aumentare. Ma proveremo a ridurlo”.

Cosa pensi del fatto che Marquez possa andare a provare in Qatar?

“Per me non fa differenza”.



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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

A Lorenzo non sono piaciuti la nuova frizione/cambio seamless, men che meno le gomme, e neppure l' elettronica, tanto che ha detto che vuole tornare all' elettronica 2013.

Di parere differente il debuttante Pol Espargaro, che ha promosso il nuovo cambio, e i tempi sembrano dargli ragione.

Dopo essere stato per molto tempo in cima alla classifica, sul finire della giornata Rossi é scivolato indietro. A sua discolpa il fatto di non aver cercato il tempone con la morbida, preferendo concentrarsi sulle nuove gomme, che comunque non lo soddisfano granché: "Abbiamo cercato di modificare il setting per usare le gomme 2014 perché negli altri test abbiamo avuto molti problemi, ci causavano chattering. Siamo migliorati ma bisogna andare ancora più forte. A me non piacciono molto, ma Jorge è proprio incazzato. Ma è la Yamaha che dovrebbe parlare con la Bridgestone non noi piloti, anche se ormai i giochi sono fatti."
A differenza di Lorenzo Rossi ha promosso la nuova elettronica: "A me piace, soprattutto in staccata, e continuerò a usarla, ma io e Lorenzo abbiamo un modo di scalare e di frenare molto diverso. L' effetto ora è simile a quello delle Honda. Loro hanno il seamless anche in scalata, noi no, ma abbiamo un risultato simile. Però loro sono più avanti di noi sotto questo aspetto, di un anno e mezzo, forse addirittura due"

Grande prestazione di Bautista, molto soddisfatto del nuovo materiale ricevuto dalla Showa. Bautista si é dichiarato molto soddisfatto delle nuove gomme, che a quanto pare si sposano meglio con la sua honda piuttosto che con le yamaha ufficiali.
E sottolineo ufficiali perché rossi e lorenzo non sono stati superati solo da Pole Espargaró con la yamaha tech3, ma anche da Aleix che con la Open ha addirittura spiccato il secondo tempo.
Da notare che Aleix ha dato oltre 1"3 alla seconda Open (hayden) e quasi 2" al suo team mate Edwards. A prescindere dal fatto che sul giro secco le Open possono contare su gomme piú morbide delle MotoGP, non posso non pensare che qui i casi son due, o Aleix é un fuoriclasse, o la sua moto é davvero buona, o tutte e due le cose insieme. Sia come sia, mi viene da domandarmi cosa ci faccia in pista Colin "turistapercaso" Edwards.

In sordina Pedrosa, che ha dichiarato di non sentirsi bene

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"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

un' ora fa Guido Meda ha scritto su twitter che
"@guidomeda 1 h

Come si immaginava, Ducati sarebbe motivata a passare al regolamento Open. Che ha senso in proiezione e solleva dal dovere di vincere ora"

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Sempre Guido Meda su twitter:

"Stamattina tutti a osannare @ValeYellow46 e oggi pom a dire "deludente". Nessuno uno che dica che NON ha usato la gomma da tempo nel finale"

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Day 2

i tempi dopo la prima ora di test

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dopo 2 ore e mezzo di test le prime 5 posizioni in classifica rimangono immutate, nel frattempo Pole Espargaro si inserisce al 6 posto scavalcando Lorenzo, mentre Pedrosa supera Iannone

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per ora Rossi é il piú stakanovista di questi test: ieri é stato quello che ha inanellato piú giri (65, seguito da Bautista con 61), e anche oggi guida la classifica provvisoria dei piú attivi con 33 giri, seguito da Smith e Bradl con 31

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é confermato che Marquez non paerteciperá ai prossimi test a P.I., lo rivedremo in pista solo alla prima gara dela stagione in Qatar

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