Rossi :
“La grande differenza la fanno le gomme che vengono scelte GP per GP, nei primi due erano meglio per noi e ora per la Honda. C’è un rimescolamento continuo delle carte che rende tutto più interessante”.

_________________
SERVER IN MANUTENZIONE - CI SCUSIAMO PER IL DISAGIO, STIAMO LAVORANDO PER MIGLIORARE IL FORUM

Uormáp:
Vinales
Lorenzo
Crutch

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

Ipse dixit:
finora non c'ho ancora preso il verso nelle prove, abbiamo sempre tentato soluzioni estreme dell'ultimo minuto e nelle precedenti tre gare ci era andata bene oggi no.

La qual cosa non fa ben sperare per il futuro del buon Rossi, anche se le certezze di una gara vengono prontamente smentite dalla successiva (clamorosa quella della Ducati di Lorenzo)

Mah ... secondo me Valentino non parla come vorrebbe ... nelle FP4 non sembrava messo male ... per niente ... non è con un assetto non ok che ti riduci in queste condizioni ...
Per me è bastata una gara ancora più calda del sabato per mandare il pacchetto Michelin + M1 2017 alla frutta ... e chissa che la maggiore stazza di Rossi rispetto a Vinales non abbia accentuato maggiormente la cosa ...
Comunque è ridicolo che in un Mondiale prototipi succedano di queste cose, figlio di un monogomma alla cazzum e di un mondiale con neanche 10 gg di test alle spalle.
Sono favorevole al monogomma onde evitare spiacevoli situazioni stile 2007 dove chi becca il fornitore buono è totalmente avvantaggiato ma andrebbe permesso al monofornitore di fornire gomme dedicare per ogni costruttore e/o pilota.

beh ma è il fornitore che NON vuole fornire gomme dedicate a team/pilota, preferendo (per 1 questione di costi, ovvio) far una gomma "che va bene a tutti"
non è mica la dorna che li obbliga;
un po' di considerazioni sul gp di ieri: rossi sbaglia setting (per sua stessa ammissione) ma soprattutto scelta di gomma: con una pista che all'aumentare della temperatura riduce il grip, non puoi pensare di mettere la dura (che ti da ancora meno grip). queste gomme NON sono le bridge, e lorenzo, pedrosa e pure zarco han dimostrato che con la media si finiva tranquillamente la gara. davvero inspiegabile la scelta di rossi e del team.
su lorenzo che si esalta per un terzo posto a 14 secondi dal secondo, con crutchlow a terra e le 2 yama ufficiali in evidente difficoltà tecnica, meglio calare un velo pietoso......

Test inizianti a Jerez

_________________
SERVER IN MANUTENZIONE - CI SCUSIAMO PER IL DISAGIO, STIAMO LAVORANDO PER MIGLIORARE IL FORUM

beh ma è implicito nel monogomma che sia così.....pure con bridgestone era così....e se guardiamo al monogomma pirelli in superbike, è la stessa cosa; quanto costerebbe per 1 produttore di gomme fornire gomme dedicate ad ogni team (addirittura ad ogni pilota, come dici te)? le aste per fare il monogomma in motogp/superbike andrebbero deserte di sicuro!
il discorso "l 90% dello schieramento ha scelto così" sinceramente non sta in piedi.....ricorda il milioni di mosche non possono sbagliare!
se poi si guarda alle gare dell'anno scorso, spesso vinceva chi sceglieva la gomma diversa rispetto agli altri (vedi ianno in austria, rossi a jerez, ecc ecc)
con ste michelin rimane comunque un terno al lotto scegliere la gomma per la gara....

Già bisognerebbe cambiare il nome non Moto GP ma gomma GP ... intanto nei test Al momento il miglior tempo è di Vinales in 1'38"878.

_________________
SERVER IN MANUTENZIONE - CI SCUSIAMO PER IL DISAGIO, STIAMO LAVORANDO PER MIGLIORARE IL FORUM

Gara ricca di sorprese, diciamo così....
La nota più positiva è il podio Ducati, complimenti anche a Jorge!
Bravissimo Pedrosa
Bravo anche Zarco
poi boh...

_________________
Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

dal nostro inviato MASSIMO CALANDRI

JEREZ. "Una volta, le cose cambiavano da un campionato all'altro. Adesso succede nel giro di qualche ora: quello che funziona nel warm up del mattino, non vale più il pomeriggio della gara".

Valentino e il peggior fine settimana della stagione.
"Cattive sensazioni da venerdì. Abbiamo lavorato tanto per cercare di capire cosa non andava: stiamo ancora indagando. Oggi forse comparando i dati di questi 3 giorni con quelli dell'anno passato...".

Se avesse corso con la M1 del 2016, avrebbe fatto sicuramente meglio.
"In effetti, Zarco e Folger sono andati più forte di me. Ma credo che la mia vecchia moto - quella con cui avevo dominato un anno fa su questa pista - ormai sia ad Iwata, pronta per il museo. E poi, la nuova M1 funziona. Tranne in questi giorni".

Le Honda erano imprendibili. Qui, dove sono sempre state in difficoltà.
"Appunto. E' per questo che dico: non sai mai cosa può accadere da un momento all'altro. Vinales nel warm up sembrava il più veloce, e 4 ore dopo era pure lui nei guai".

Le Michelin continuano a non convincere. Di sicuro non favoriscono nessuno in particolare.
"Nelle prime due gare la Yamaha è imbattibile. Nelle altre due è toccato alla Honda. Ogni gran premio è come un mini campionato del mondo, dove può succedere di tutto".

Alla viglia diceva: speriamo di trovare la soluzione all'ultimo momento.
"Ma ieri mattina ci siamo resi conto che proprio con il pneumatico duro davanti non andava. Però il morbido non sarebbe durato. Allora abbiamo rivoluzionato tutto poco prima del via, rischiando: troppo facile, ora, dire che avremmo dovuto essere più prudenti".

Decimo posto. Così male solo 4 anni fa a Le Mans.
"E fortuna che sono passato sotto il traguardo, negli ultimi 5-6 giri sembrava si stesse rompendo tutto. Magari questi punticini saranno utili in futuro".

Stamani ancora sulla pista andalusa, per una serie di test.
"Dobbiamo provare cose nuove. E soprattutto capire come comportarci con le Michelin di quest'anno".

Proverete anche la famosa gomma salva-Valentino che era stata bocciata dagli altri piloti in Argentina.
"Non credo farà la differenza".

Valentino resta in testa al mondiale.
"Ma gli altri si sono fatti sotto. Siamo in 4 in 10 punti. E Pedrosa in questa stagione sarà competitivo su tutti i circuiti. Lo vedo in gran forma".

Tra due settimane in Francia.
"Nei test a Le Mans siamo andati bene, sono fiducioso. Spero proprio di tornare a divertirmi".

http://www.repubblica.it/sport/moto-gp/ ... P8-S1.6-T1

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO