Permettetemi di fare un altro esempio sul "seguire o non seguire o cominciare a seguire" un certo pilota piuttosto che un altro.
Nal 2000 Criville era fresco campione del Mondo, titolo conquistato con una Honda NSR500 ereditata da Doohan.
Nell' inverno 1999/2000 Criville, da bravo pilota ufficiale Honda Repsol HRC, sviluppó la nuova NSR500 per la stagione 2000, che la Honda afidó a lui, al suo "secondo" Okada e a un terzo pilota.
Giá. La Honda aveva quell' anno un nuovo pilota, Rossi, che correva con moto uguali a quelle ufficiali si, ma curate da una struttura esterna al team HRC-Repsol.
E Rossi correva con moto deliberate da chi? Da Rossi? No! Da Criville!!!
Perché era Criville il pilota che ad inizio 2000 era "seguito e ascoltato" dagli omini gialli in camice bianco!
Era su Criville che la HRC
puntava per conquistare il titolo 2000!
Solo che,
complice una moto non indovinata, non ben sviluppata in quell' inverno da Criville,
complice la non piú perfetta forma fisica di Criville (che poi lo condurrá al ritiro),
complice il fatto che Rossi era agli inizi e che (come poi ha ammesso Burgess!) nessuno (nemmeno lo stesso Burgess!) gli dava credito allorché Rossi diceva che secondo lui quella NSR non andava come doveva,
con la complicitá di questi fatti e di parecchie gare piovose ed altri fattori etc etc ..... a metá stagione Roberts era in testa al campionato seguito da due yamaha e in 4° posizione la prima Honda, quella di ... Capirossi! Una Honda dell' anno precedente! :o
Criville era solo settimo e Rossi appena ottavo.
Alla gara successiva vinse addirittura Barros davanti a Criville! Sempre con una Honda modello 1999!!!
E ci fu chi pensó che forse a quel punto non c' era piú molto da perdere a dar retta a quel ragazzino allampanato e irriverente che insisteva a dire che la NSR ufficale 2000 gli sembrava poco buona. E si decisero a dargli ascolto.
E Rossi infiló in sequenza un primo posto, due secondi, un terzo, un ritiro, ancora un primo, un secondo e un terzo, e finí la stagione al secondo posto.
(da notare anche la bella rimonta di Biaggi, che, dal 14° posto di classifica dopo sette gare, concluse il campionato in crescendo in terza posizione!)
E Criville?
Che ne fu di lui? (e di Okada?, suo team mate)
Fu, furono abbandonati?
Messi in un angolo?
Trascurati?
No, continuarono a ricevere moto nuove e pezzi nuovi dalla HRC, ma, ovviamente, in HRC si cominció a dar sempre piú credito a Rossi, a "seguirlo" nelle sue idee, e ad assecondare le sue indicazioni, e Rossi, con un finale di stagione in crescendo, seppe garantirsi a suon di risultati le attenzioni di mamma Honda e il ruolo di indiscussa prima guida per il 2001.
Dopo aver inizialmente "puntato" su Criville, insomma, la Honda seppe fare marcia indietro, rivide le sue strategie (forse tardivamente, ma del senno del poi son piene le fosse, e anche io al posto loro avrei fatto lo stesso errore di valutazione) e fece una nuova "puntata": su Rossi, passando a seguirlo come "numberone".
(a difesa di Criville bisogna ricordare che sul finire della stagione le sue condizioni di salute peggiorarono, mentre Okada continuó imperterrito fino all' ultima gara a collezionare risultati mediocri con ammirevole regolaritá!)
E che succederá insomma in quest' anno di grazia 2005?
Chi sará l' "unto" di mamma Honda?
All' inizio sará certo Biaggi, con qualche bella "untata" anche per Hayden e Gibe.
E poi?
Bho! :o
Lo scopriremo un po' alla volta, nel corso del campionato.
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