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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 10:37 am 
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Testa fusa

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e la famosa frase del Immagine "sicuri sicuri...non vincerà"

oppure quella di Immagine "Valentino sei fottuto"

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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 10:48 am 
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Gratta carene

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Fat velox, et liber eris


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IN PISTA CON COLIN I giorni scorrono veloci e
trovarsi catapultato la mattina del 4 novembre nel grande paddock del circuito spagnolo, mette un poco di soggezione. E' di poche ore l'annuncio della separazione ufficiale della coppia più bella del mondo e già in pista ci sono il neo acquisto Colin Edwards ritornato tra le braccia di mamma Honda e Nicky Hayden, che stanno inanellando giri su giri ad un passo analogo a quello della gara con una naturalezza che spaventa.

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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 11:41 am 
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December 11th, 2003 con il culo sopra la ex moto di Rossi

Max Biaggi, 1:32.8, 88 laps - "From yesterday, we had some items for engine parts that are making the bike work better. I think it’s a step forward from what I got in 2003. I’m sure this is a step forward. It’s a little bit of horsepower. Overall it’s better. Now I understand how you can win a championship. Now I’m smiling on the face all the time. :lol2: I’m not thinking what are we doing here and there. Honestly I can say it’s working better and it lets me ride the bike better. It is easier to make the lap times. I went faster today compared to the race we had here, and today it’s colder and I did not use a qualifying tire. I start early and I lapped consistently in the 1:33’s."

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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 11:52 am 
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Sing a Song

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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 12:21 pm 
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Mr. Mamola says:

Tuttavia mi dispiace dire che a meno che la Yamaha non venga fuori con qualcosa di rivoluzionario per Rossi durante i test invernali, non c’è modo che lui o qualsiasi altro pilota, possa vincere il mondiale per la Casa di Iwata. La scorsa settimana ho provato sia la Honda sia la Yamaha e il mio rispetto per Carlos Checa e i suoi colleghi è cresciuto immediatamente. Non voglio fare troppi paragoni tra le due moto ma mi pare abbastanza dire sono stupito che Checa abbia fatto quello che ha fatto quest’anno con la M1. Puoi trovare il limite della moto quasi immediatamente e non sono sorpreso che Carlos ed il suo team abbiano dovuto tentare di tutto per provare a recuperare terreno sulla Honda. Guardate Barros – è caduto 14 volte quest’anno! Personalmente penso che il massimo che possa fare Rossi con questa moto siano dei podi, quindi adesso la Yamaha ha l’impegnativo compito di fornirgli qualcosa di competitivo.


Guarda caso Rossi ha vinto il campionato e Checa ha preso pressappoco gli stessi punti dell'anno della motocesso

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MessaggioInviato: gio 03 mar, 2005 12:32 pm 
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Edwards sulla Honda MotoGp: 'E' solo un mio pensiero ma ripeto, sarà molto arduo costruire una moto in grado di batterla'....
05-11-2003


Ecco il pensiero di Colin Edwards dopo aver provato sul circuito di Catalunya la Honda Rc 211 V:


E' così progressiva e fluida da sembrare lenta anche se in realtà non lo è. L'Aprilia era una moto nervosa e difficiole da guidare mentre questa ha un' erogazione della potenza dolce e progressiva. Ho già abbastanza esperienza dopo due ore in sella per dire che questa moto secondo me è difficilmente battibile.
E' solo un mio pensiero ma ripeto, sarà molto arduo costruire una moto in grado di batterla.“

Edwards ha debuttato quest'anno nella classe MotoGp in sella all'Aprilia Rs Cube d è stato due volte campione del mondo SBK con la Honda nel 2000 e nel 2002. Immagine
“Sono molto felice di tornare a correre con la Honda, ho passato un anno non proprio positivo ma ora sento di avere il mezzo giusto per fare una bellissima stagione.“

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Sfasciacarene

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Italian Stallion
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Sfasciacarene

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Sfasciacarene

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Mr. Beer
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"sarà molto arduo costruire una moto in grado di batterla"

caro Jumper, cita pure la classifica costruttori ma 9 gare su 16 (56,25%) le ha vinti la moto di Rossi quindi per me ha battuto la Honda (che poi la moto di Rossi non fosse competitiva come la Honda è un'altro discorso) :wink:

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