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chesadafapecampà!
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Colonnello Bernacchia
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chesadafapecampà!
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Gratta carene

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Testa fusa

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sapevo io che non mi spiegavo ....
i numeri erano messi li per far capire il concetto, e' chiaro che la forza non si divide in 2, ma nel distributore (che non e' uno snodo a y) ci sono perdite di carico che con i due tubi che escono direttamnte dal cassetto della pompa non ci sono .
la pompa con doppia uscita e' molto piu' costosa, tant'e' che si usa quasi esclusivamente in moto da competizione.
la frenata e' piu' sincera ed efficace , ma e' vero che per i comuni mortali i sistemi sdoppiati tradizionali sono molto piu' che sufficienti.
qui si vede una pompa doppia ed un con uscita singola
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vabbe' ... pazienza :checcevoifa:

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Testa fusa

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credo che la tua abbia anche i tubi in treccia metallica di serie ...
ma non e' una questione di jap o non jap ... e' proprio questione di quanti euri uno e' diposto a spendere ... ed anche che uso fa una persone della moto ....
i tubi in treccia girando per strada in teoria non dovrebbero essere necessari ad esempio...

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