Mamola conferma il suo stile e la sua reputazione di commentatore obiettivo


insomma ancora una volta tutta colpa della Michelin che c'è l'ha con Sete che non aveva potuto provare le gomme dure (mentre Rossi e Barros si ), meriti di Vale nessuno ...

non perde occasione. vabbè, c'è gente che le figure di merda le ama.

mah.. assurdo poi perchè leggendo mi sembra chiaro di chi è la colpa

Although track conditions improved before race time to the tune over seven to eight seconds per lap, Michelin decreed that all its riders must use a 'safer' hard compound.

Unfortunately for him, Gibernau had never used the tyres, and was now expected to take on the toughest race of the season on unfamiliar rubber.


"Michelin told me Valentino and Barros had tried the tyre, and unfortunately Sete didn't have a chance to run it,"

gli altri la gomma più dura l'avevano provata nel warm up... sete no. Fine della questione problemi di gomme. Non ne ha avuto la possibilità? Io non credo che non gliel'abbiano data durante il warm up, semmai è stato lui a non volerla nemmeno provare... del resto non è quello che le moto le setta in una decina di giri e non ha mai nulla da provare? Ecco i risultati...

La cosa non mi quadra, Sete dice che la gomma che è stato costretto ad usare era più dura di quella che gli ha consentito di essere il più veloce nel Wup, evvabbene... Ma a guardare la gara è chiaro che Sete ha fatto la corsa del gambero e che se in un primo momento non prendeva troppo dagli altri più andava avanti e più perdeva, quasi le sue gomme invece di essere più dure fossero più morbide e si degradassero più rapidamente degli altri. Alla fine si è fatto riprendere 8 sec. in due giri da Melandri e aveva la moto che non ne voleva più sapere di stare in strada.
Davvero non capisco, se avesse avuto dei problemi dall'inizio avrebbe avuto un ritmo più basso da subito invece di calare progressivamente, e se le gomme erano troppo dure non avrebbero ceduto di schianto nel finale.
Misteri gibernetici...

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