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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"

Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

Dal mio punto di vista, indipendentemetne da come andra' oggi... senza guardare i tempi al centesimo, senza guardare le macchine e la benzina che si e' usata il risultato evidente di questi testi e'uno solo:

In un gruppo di top driver, il meglio del meglio dell'automobilistmo, si e' intrufolato un ragazzo che ha e meno di un millesimo della esperienza, che non conosce la pista, e che si e' permesso il lusso di mettersene dietro circa la meta' (fra cui un certo trulli che si divertiva a deriderlo).

...Per pura curiosita' ,secondo te cosa combinerebbero se mettessimo
tutti questi su una MotoGP ??

A un secondo da Rossi ?? Uno e mezzo ??

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GinoScola

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Lo Zio Tazio

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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Zio questo è quello che scrivono in un articolo su crash net:

However, a rule designed to help teams unable to acquire a new V8 means that 3.0-litre V10 engines can still be raced in 2006, providing their power is limited to a level comparable to the V8 - and it was this type of 'limited' V10 engine (rather than an unlimited pre-2006 spec V10) which ANSA reports Rossi's car as having.

If that is the case - and providing Ferrari have accurately limited the engine - then Rossi has done a very impressive job today (despite a late spin) and will no doubt be seeking to improve even further tomorrow

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D'altronde, una regola progettata per aiutare le squadre che non hanno la possibilità di acquisire il nuovo V8, potranno utilizzare il V10 3.0-litri anche nel 2006, basta che la potenza sia limitata ad un livello per essere comparabile con il V8 – ed è questo tipo di motore V10 depotenziato (piuttosto che quello non depotenziato pre-2006 spec V10) il quale Ansa ha riportato che Rossi ha sulla sua macchina.

Se questo è la situazione – e sottintendendo che la Ferrari abbia depotenziato il motore con accuratezza – allora Rossi oggi ha fatto un lavoro veramente impressionante (a dispetto di un testacoda finale) e sarà senza dubbio nella ricerca di migliorarsi ancora di più domani.




mentre questo è quello che scrivono su ... su ... vabbè hai capito dove:

Già ora, insomma, Vale se ne è messi diversi alle spalle…

Secondo i tecnici il motore V10 depotenziato gli regalerebbe al pilota di Tavullia circa un secondo in meno rispetto agli altri.

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"Secondo i tecnici..."

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Sallustius, Bellum Catilinae, liber I